Zaniedbany park w Radojewie i sąsiadujący z nim pałac, ... który ma iść na sprzedaż

Niniejszym rozpoczynamy bój o pałac i ochronę niezwykłego parku na północnych krańcach Miasta.

Kto zechciałby przyłączyć się do tego wyzwania, proszę niech przeczyta krótki felieton na portalu Aglomeracja net: aglomeracja net  http://aglomeracja.net/kokoryczowe-wzgorze-w-radojewie-regeneracja-juz-28-lipca/

- Kto może w tym pomóc?

- Jacy radni miejscy mogą się tym zainteresować ? Z naszego okręgu wyborczego jest Ganowicz, przew. rady Miasta, ale dawno (lata) nie był u nas. Radna Lisiecka-Pawełczak?

- Kto z dziennikarzy poznańskich jest wyczulony na sprawy środowiska przyrodniczego i zabytkowych budynków na przedmieściu, daleko od władzy na placu Kolegiackim?

- Kto ma kontakty z poznańskimi VIPami?

​kto może - zapraszamy w najbliższą niedzielę, po obiedzie, koło godziny 15, na burzę mózgów, wcześniej, rodziny, dzieci, samotne orły na spacer po tym zadziwiającym miejscu

 

przyrodnicy, ekolodzy, zazieleniarze, mieszkańcy północnego fyrtla Poznania, miłośnicy fajnych miejsc, radni osiedla Morasko-Radojewo, Umultowa, Naramowic, ludzie dobrej woli

UCHWAŁA RO z dnia 24 czerwca 2019 r.

Poznań 27.06.2019 r.

UCHWAŁA

RADY OSIEDLA MORASKO-RADOJEWO

z dnia 24 czerwca 2019 r.

w sprawie stanowiska Rady Osiedla odnośnie poparcia wariantu zagospodarowania ulicy Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do Ślazowej

W ramach procesu konsultacji społecznych związanych z projektem budowy ul. Umultowskiej Rada Osiedla Morasko-Radojewo uchwala co następuje:

§ 1

Poprzeć wariant pierwszy (z dwóch wariantów zagospodarowania ulicy Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do Ślazowej, które znalazły się w dokumentacji koncepcyjnej przedstawionych społeczeństwu w ramach konsultacji społecznych) przewidującego udrożnienie ulicy Umultowskiej  dla samochodów osobowych, jako ulicy o uspokojonym ruchu, z wydzieloną jezdnią, chodnikiem i drogą rowerową, wyposażoną w urządzenia fizycznego ograniczenia i spowolnienia ruchu.

§ 2

Jako, że wariant pierwszy nie precyzuje drożności dla aut osobowych Hub Moraskich Rada Osiedla stanowczo opowiada się za udostępnieniem Hub Moraskich na odcinku Stawów Umultowskich dla ruchu aut osobowych tak jak to jest dotąd z ograniczeniem prędkości do 20km/h.

§ 6

Przewodniczący Zarządu Osiedla zobowiązany jest do przesłania niniejszej uchwały do właściwych adresatów.                 

                    Wiceprzewodniczący
 Rady Osiedla Morasko-Radojewo

Jerzy Kaczkowski

UZASADNIENIE

DO PROJEKTU UCHWAŁY

RADY OSIEDLA MORASKO-RADOJEWO

w sprawie stanowiska Rady Osiedla odnośnie poparcia wariantu zagospodarowania ulicy Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do Ślazowej

Rada Osiedla uznała, że wariant pierwszy zagospodarowania ulicy Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do Ślazowej, który znalazł się w dokumentacji koncepcyjnej przedstawionych społeczeństwo w ramach konsultacji społecznych, najbardziej odpowiada na oczekiwania mieszkańców .Moraska, ale także Radojewa.

Wariant pierwszy przewiduje udrożnienie ulicy Umultowskiej  dla samochodów osobowych, jako ulicy o uspokojonym ruchu, z wydzieloną jezdnią, chodnikiem i drogą rowerową, wyposażoną w urządzenia fizycznego ograniczenia i spowolnienia ruchu. Wariant nie uwzględnia szczegółowego rozwiązania Hub Moraskich na odcinku stawów Umultowskich i styku z ul. Umultowską. Rada Osiedla stanowczo opowiada się za udostępnieniem Hub Moraskich na odcinku Stawów Umultowskich dla aut osobowych tak jak to jest dotąd z ograniczeniem prędkości do 20km/h.

Przejazd z Hub Moraskich do Umultowskiej jest ważny dla mieszkańców ze środkowego rejony Moraska - to najkrótsza i najszybsza droga dowozu dzieci do szkoły w Umultowie. Umożliwia szybszy dojazd do szkół w trakcie porannego szczytu komunikacyjnego i nie przedzieranie się przez korki na przejazdach kolejowych. Ale także to najlepsza droga dojazdowa mieszkańców Moraska Wschodniego w kierunku centrum miasta. Z kolei dla Radojewa to mniejsze ruch samochodów na ul. Naramowickiej, którą alternatywnie mieszkańcy Moraska dowożą dzieci do szkoły w Umultowie. W szczytach komunikacyjnych permanentnie korkuje się skrzyżowanie Jaśkowiaka-Naramowicka  więc odciążenie go leży w interesie mieszkańców i Moraska i Radojewa.

Wnioskodawca uczestniczył w terenowych konsultacjach społecznych oraz w wizji lokalnej z przyrodnikiem. Sam jest ekologiem i członkiem środowiska ekologów i przyrodników poznańskich, przewodniczącym Komisji Dialogu Obywatelskiego przy miejskim Wydziale Kształtowania i Ochrony Środowiska. Jednoznacznie utrzymuje, że przy wykonaniu odpowiednich przełazów pod Umultowską nie ma realnego zagrożenia dla środowiska przyrodniczego znacząco przewyższającego stan obecny.

Wnioskodawca

Przewodniczący Zarządu Osiedla

         (-) Wiesław Rygielski

Ruch posła na Sejm

          Kolejny ważny krok na drodze ważnego rozwiązania problemów komunikacyjnych Moraska – Radojewa i Umultowa.

    

Na trasie kolejowej odcinającej nas od miasta (tzw. bocznicy kolejowej na Szamotuły), za 2-3 lata będzie znaczący ruch pociągów, w tym kolei metropolitalnej. Metropolitalna będzie jeździć (wg przymiarek), co pół godziny. Wkrótce też PLK (Polskie Linie Kolejowe) przystępują do budowy łącznik tej bocznicy na Szamotuły do linii Obornik. Zrobi się ruch. Jest więc co obawiać się. Korki na przejazdach wydłużą się, autobusy komunikacji miejskiej też w nich będą stały.

Pomocnik czy szkodnik?

     Z nieprawdopodobnym zdziwieniem przyjęliśmy (członkowie nowej Rady Osiedla Morasko-Radojewo) informację o pomyśle radnego miejskiego Matuszaka likwidacji siedziby Rady Osiedla przy ul. Morasko 57. Obwieściła tę wiadomość dwójce przedstawicieli RO jedna z Pań (chyba pełniąca obowiązki dyrektor przedszkola), które zostały zaproszone do siedziby RO w czwartek 4 VII w południe wraz z panem dyrektorem Wydziału Oświaty i dyrektorem Wydziału Wspierania Jednostek Pomocniczych Miasta, przez radnego Matuszaka. A panie dowiedziały się o nowinie 10 minut wcześniej. Wystrzałowy pomysł pan radny potwierdził.  Alkomatem nikt go nie sprawdził.

Kuriozalnym jest fakt, że pan radny miejski jest również radnym Rady Osiedla M-R. Nie raczył skonsultować swojego pomysłu z radnymi osiedlowymi tylko już na własną rękę zaczął kombinować z władzą w mieście. Nie dziwota - poza jednym jedynym razem nie uczestniczył w zebraniach nowej Rady Osiedla i nie kontaktuje się z nią w sprawach osiedla. Niestety styl działania Radnego Matuszaka to kontynuacja jego działalności jako przewodniczącego Zarządu Osiedla z lat poprzednich, kiedy podejmował decyzje de facto jednoosobowo nie licząc się z Radą, a zdanie mieszkańców w istotnych dla społeczności sprawach najczęściej było pomijane.

Kokoryczowe Wzgórza w Radojewie

   W Radojewie jest stary, zaniedbany park i opuszczony pałac rodziny von Treskow. W rodzinie von Treskow Radojewo pozostało do 1945 roku. Po wojnie majątek upaństwowiono, w budynku pałacowym mieściła się szkoła. Park, założony został przez sławnego niemieckiego projektanta ogrodów. Obecnie na malowniczym wzgórzu występują naturalne siedliska roślinności. Tu znajduje się najstarszy w mieście jesion (pomnik przyrody), rosną olbrzymie platany. Nazwę Kokoryczowe Wzgórze nadała temu miejscu pani profesor Borysiak, botanik z UAM, wiele lat temu. Nawiązuje do niskiego grądu z występująca tu kokoryczą (Corydalis cava), porastającego wraz łęgiem zboczowym teren parku.

Nowe osiedle Konimpexu w sercu Moraska?

   W piątek 20 czerwca br. w siedzibie Rady Osiedla M-R spotkali się mieszkańcy "środkowego" Moraska - żywotnie zainteresowani planami dewelopera Konimpex wybudowania potężnego osiedla przy ulicy Szklarniowej-Huby Moraskie - z władzami spółki Konimpex i projektantem osiedla. W spotkaniu udział wzięła też pani Podlewska, wicedyrektor Wydziału Architektury i Urbanistyki Urzędu Miejskiego i pani Derda, kierownik zespołu projektowego dla Moraska Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Poznaniu.

Dylematy ulicy Hodowlanej

Pierwsze sondaże co do szans budowy ul. Hodowlanej rozpoczeliśmy w 2016r. wizyta w ZDM na ul. Wilczak

   Starania o budowę ulicy, czyli budowę standardowo utwardzonej nawierzchni i kanalizacji deszczowej, zaczęły się latem 2017r. Odbyliśmy pierwsze rozmowy z ZDM (Zarząd Dróg Miejskich) - niepozytywne. W końcu wykorzystaliśmy okazję, że prezydent Jaśkowiak odbywał spotkania z mieszkańcami poszczególnych osiedli i powiadomiliśmy ZDM, że sprawę ul. Hodowlanej przedstawimy prezydentowi na spotkaniu. Dyrektor ZDM, pani Bolimowska przygotowała się na tę okoliczność – zaproponowała nam (obecni Banach, Janecki, Rygielski, Stowarzyszenie Morasko XXI) rzeczowe rozmowy. Jak to bywa, po spotkaniu prezydenta z mieszkańcami do dyrekcji ZDM już nie mogliśmy się dobić.

 

Koncepcja budowy ul. Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do ul. Ślazowej

Konsultacje społeczne trwają do 30 czerwca br.
O Spotkaniach konsultacyjnych w terenie i ostatnim 17 czerwca w szkole na Umultowie informowały miejskie media.

Ring Północny - koncepcja układu komunikacyjnego na Morasku-Radojewie-Umultowie.

27 grudnia 2018r. grupa mieszkańców Moraska i Umultowa (Grupa Inicjatywna „Zespół Północ”) przedstawiła  idée fixe systemu komunikacji na Morasku-Radojewie-Umultowie, polegającej na utworzenie autonomicznego układu komunikacyjnego na północ od torów kolejowych bocznicy kolejowej, zsynchronizowanego z pętlą Pestki. Obecni na zebraniu mieszkańców Moraska jednomyślnie poparli koncepcję i udzielili poparcia grupie inicjatywnej.

Miejscowy Plan Zagospodarowania Przestrzennego

Morasko:
                    Miejscowy plan (mpzp) został już wywołany przez Radę Miasta wiele lat temu. Prawdą jest, że póki za jego realizacją przez władze miasta (fragmentami) nie chodzi jakaś zdeterminowana grupa mieszkańców to niewiele się zdarza. Taka grupę stworzyliśmy na ulicy Hodowlanej (Morasko) i załatwiliśmy uchwalenie mpzp. To był pierwszy fragment osiedla Morasko z mpzp. Poniżej przytaczam informacje z 2002 roku: "Wojewoda ma przyspieszyć uchwalenie planu Moraska - 19 lipca 2002.